{"id":1780,"date":"2022-04-05T16:47:00","date_gmt":"2022-04-05T16:47:00","guid":{"rendered":"https:\/\/maviedegeek.com\/?p=1780"},"modified":"2023-02-19T16:51:35","modified_gmt":"2023-02-19T16:51:35","slug":"test-ps5-gran-turismo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/maviedegeek.com\/?p=1780","title":{"rendered":"[Test ps5] Gran Turismo"},"content":{"rendered":"\n
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Chers pilotes et fans de belles voitures, bienvenue dans Gran Turismo 7<\/em><\/strong>. LA simulation par excellence sur la console de chez Sony. Est-il encore n\u00e9cessaire de pr\u00e9senter cette licence sortie il y a quelques ann\u00e9es sur Playstation 1 ? Le temps passe, les jeunes joueurs que nous \u00e9tions prenons de l\u2019\u00e2ge mais Gran Turismo<\/em> se bonifie comme le bon vin. Prenons les cl\u00e9s de notre belle cylindr\u00e9e pour d\u00e9couvrir les routes de campagne mais aussi du centre-ville de Tokyo. Un long voyage nous attend, alors ne tardons pas ! Start Your Engine<\/em><\/strong> comme dirait l\u2019autre !<\/p>\n\n\n\n

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Cette s\u00e9rie de courses automobiles est d\u00e9velopp\u00e9e par un studio de renom : Polyphony Digital<\/em> fond\u00e9 en 1998 \u00e0 Tokyo. Quasiment d\u00e9di\u00e9 au jeu Gran Turismo<\/em> (apr\u00e8s un jeu nomm\u00e9 Motor Toon GP pour les connaisseurs<\/em>), Polyphony<\/em> se lance corps et \u00e2me dans un jeu qui deviendra culte et va suivre \u00e0 son rythme l\u2019\u00e9volution des consoles.<\/p>\n\n\n\n

Nous voici en 2022, apr\u00e8s quelques revirements de situations qui mirent en d\u00e9faut la PlayStation 4, Gran Turismo 7<\/em><\/strong> est enfin l\u00e0 ! Vous n\u2019\u00eates pas sans le savoir que ce Gran Turismo est devenu par moment \u00ab l\u2019Arl\u00e9sienne<\/em> \u00bb du jeu de course. Apr\u00e8s un pseudo Gran Turismo Sport<\/em><\/strong> qui va essayer de faire patienter les plus grands fans de la licence, GT7 pointe le bout de son nez dans une version cross-plateforme ! Il \u00e9tait temps ! j\u2019ai envie de vous dire.<\/p>\n\n\n\n

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Nous avons test\u00e9 une version d\u00e9mat\u00e9rialis\u00e9e qui p\u00e8se 107.9 Go<\/em><\/strong> pour \u00eatre pr\u00e9cis en date du 31 mars 2022<\/em>. De base, le jeu faisait 100go mais depuis quelques am\u00e9liorations sont venues \u00e9toffer le jeu. Nous allons vous donner un avis global du jeu avec des points plus d\u00e9taill\u00e9s sur tel ou tel aspect du jeu. Allez, on tourne la cl\u00e9 pour faire chauffer le moteur !<\/p>\n\n\n\n

Gran Turismo<\/em><\/strong> a pour renomm\u00e9e d\u2019\u00eatre le plus beau jeu de course. Une vitrine pour tous les constructeurs automobiles. C\u2019est l\u2019occasion de d\u00e9couvrir ou red\u00e9couvrir, pour certains, des v\u00e9hicules qu\u2019ils ne connaissaient pas et d\u2019en prendre le volant. Je pense \u00e0 cette Fiat 500 F de 1968<\/em> ou encore au van allemand de chez Volkwagen le Sambabus Typ 2 de 1962<\/em>. Toutes les g\u00e9n\u00e9rations de voitures sont pr\u00e9sentes dans le jeu jusqu\u2019aux prototypes que l\u2019on peut voir dans le showroom d\u00e9di\u00e9 de la marque.<\/p>\n\n\n\n

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Comme tout le monde, nous avons notre voiture pr\u00e9f\u00e9r\u00e9e. Celle de nos r\u00eaves ou celle de pouvoir conduire dans la vie de tous les jours. Pour ma part, c\u2019est une Subaru Impreza STI Type S de 2014<\/em><\/strong>. Elle est accompagn\u00e9e tr\u00e8s souvent par ma R32 GT-R V spec II de 1994<\/em><\/strong> avec son twin-turbo<\/em> qui siffle comme le vent !<\/p>\n\n\n\n

Dans ces quelques lignes, on parle d\u00e9j\u00e0 de passions et de r\u00eaves. C\u2019est surement ce que veut Kazunori Yamauchi<\/em>, lui-m\u00eame un passionn\u00e9 de belles voitures mais aussi d\u2019\u00e9l\u00e9gance visuelle pour rendre le jeu encore plus beau et immersif.<\/p>\n\n\n\n

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Vous allez rentrer dans un monde d\u00e9di\u00e9 \u00e0 l\u2019automobile et la sc\u00e8ne d\u2019intro vous mets dans l\u2019ambiance. Une r\u00e9trospective de l\u2019histoire de l\u2019automobile avec les d\u00e9tails qui ont marqu\u00e9 plusieurs g\u00e9n\u00e9rations. Les dates se croisent et donnent un sens aux \u00e9v\u00e9nements de notre propre histoire. Vous allez en apprendre bien plus que simplement conduire ou piloter ! Vous voyez la nuance ?<\/p>\n\n\n\n

Une fois l\u2019intro pass\u00e9e, on peut enfin se lancer dans ce que j\u2019appellerai \u00ab L\u2019\u00e9pop\u00e9e automobile<\/em> \u00bb. Je vous tends les cl\u00e9s et laissez vous guider par votre instinct et votre passion.<\/p>\n\n\n\n

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Votre premi\u00e8re course sera (malheureusement<\/em>) une \u00ab Course Musical<\/em> \u00bb. Je ne m\u2019attarde pas sur ce mode que je trouve \u00e0 mon sens inutile et compl\u00e8tement en d\u00e9calage avec l\u2019esprit du jeu de base. Alors cliquons plut\u00f4t sur \u00ab Carte du monde<\/em> \u00bb qui sera votre terrain de jeu pour les 10\u201320\u2013100 heures \u00e0 venir. Le temps passe tr\u00e8s vite sur GT7 !<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Sur cette pr\u00e9sentation, vous allez voir beaucoup d\u2019informations. Un bandeau sur la partie sup\u00e9rieure de l\u2019\u00e9cran vous indique :<\/em><\/p>\n\n\n\n

–Vos cr\u00e9dits<\/em><\/strong> (monnaie du jeu)<\/p>\n\n\n\n

– Votre voiture actuelle et ses PP<\/em><\/strong> (Points de Performance)<\/p>\n\n\n\n

–Votre niveau de collectionneur<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

–L\u2019entrainement quotidien<\/em><\/strong> (sous forme de marathon kilom\u00e9trique)<\/p>\n\n\n\n

–L\u2019heure et la date<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Nous avons fait le tour pour tout ce qui concerne l\u2019ATH<\/em> lui-m\u00eame ! La carte, \u00e0 proprement parler, va \u00e9voluer. Au d\u00e9but, vous allez voir quelques ic\u00f4nes comme le garage, le caf\u00e9 (point n\u00e9vralgique<\/em>) et l\u2019ar\u00e8ne des circuits mondiaux. Au fur et \u00e0 mesure de votre progression\/\u00e9volution, vous verrez apparaitre d\u2019autres centres d\u2019int\u00e9r\u00eats comme \u00ab Mission <\/em>\u00bb ou \u00ab Scapes <\/em>\u00bb \u2026 Je vous laisserai d\u00e9couvrir par vous-m\u00eame ces endroits tout aussi int\u00e9ressants les uns que les autres.<\/p>\n\n\n\n

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Parlons un peu plus du caf\u00e9. Repr\u00e9sent\u00e9 par une tasse avec un caf\u00e9 bien chaud, c\u2019est ici que vous allez passer le plus de temps. On pourra voir nos \u00ab troph\u00e9es <\/em><\/strong>\u00bb (non pas ceux \u00e0 d\u00e9bloquer mais ceux du jeu<\/em>) nos \u00ab Collections <\/em>\u00bb de voiture acquises et le \u00ab Livre des menus<\/em> \u00bb ! Vous allez me dire pourquoi un livre des menus dans un jeu de course ? Justement et c\u2019est son gros point fort.<\/p>\n\n\n\n

Les menus sont num\u00e9rot\u00e9s. Pour exemple dans le menu 37, on doit r\u00e9colter des \u00ab voitures de rallye Gr.B<\/em> \u00bb Une fois s\u00e9lectionn\u00e9, un vrai menu sur une double page s\u2019ouvre. Le design est soign\u00e9, on a presque envie de commander aupr\u00e8s du serveur ! Votre interlocuteur qui deviendra votre grand ami, Luca se fera un plaisir de tout vous d\u00e9tailler sur les diff\u00e9rents menus. G\u00e9n\u00e9ralement pour r\u00e9cup\u00e9rer les voitures du menu, 3 courses seront disponibles dans l\u2019ar\u00e8ne des circuits mondiaux. Les th\u00e8mes sont simples et efficaces.<\/p>\n\n\n\n

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Notre mission est de r\u00e9cup\u00e9rer les voitures par 3 : soit des voitures japonaises<\/em>, soit des voitures de rallye<\/em> ou encore des Mustang<\/em> \u2026 C\u2019est simple mais je trouve que l\u2019id\u00e9e est ing\u00e9nieuse. Avec cette approche, on captive le joueur qui devra mener \u00e0 bien sa mission du jour. Pour cela et dans certaines conditions, il va falloir passer son \u00ab permis <\/em>\u00bb ! Enfin il revient !<\/p>\n\n\n\n

Quel bonheur de retrouver ces \u00ab \u00e9preuves <\/em>\u00bb qui nous manquaient tant. Certains d\u2019entre vous se souviennent de ces moments de \u00ab ragequit <\/em><\/strong>\u00bb quand on passe la ligne d\u2019arriv\u00e9e \u00e0 0.002 de la m\u00e9daille d\u2019or<\/em> ! C\u2019est rageant mais une fois qu\u2019on obtient le m\u00e9tal supr\u00eame \u2026 Quelle joie intense ! Alors soyez heureux car certaines \u00e9preuves vont vos donner bien plus que du fil \u00e0 retordre. Petite astuce pour en r\u00e9ussir certaines : Pensez \u00e0 d\u00e9sactiver l\u2019aide au contre-braquage<\/em> \ud83d\ude09<\/p>\n\n\n\n

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Je dois l\u2019avouer que par moment, je serre la manette tellement fort, qu\u2019elle pourrait se fissurer \u2026 Souvent le fait de ne pas r\u00e9ussir l\u2019\u00e9preuve est d\u00fb au stress, la fatigue, la moiteur mais aussi l\u2019IA qui ne se trompe jamais et \u00e7a comment dire ??? Envie de passer de l\u2019autre c\u00f4t\u00e9 pour d\u00e9poser une banane \u2026 oups ce n\u2019est pas le m\u00eame jeu \ud83d\ude09 \ud83d\ude09<\/p>\n\n\n\n

Chaque course que vous allez courir poss\u00e8de des restrictions sp\u00e9cifiques. Que ce soit la marque, la puissance, la traction ou propulsion<\/em> \u2026 Il va falloir se plier aux exigences de l\u2019\u00e9preuve sinon vous ne pourrez pas y participer. L\u2019atelier va vous permettre de faire \u00e9voluer votre v\u00e9hicule. Attention tout de m\u00eame de ne pas en mettre trop sous peine que votre voiture se transforme en savonnette.<\/p>\n\n\n\n

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Chaque pi\u00e8ce install\u00e9e ne peut \u00eatre enlev\u00e9e. Il faut connaitre un peu les bases des accessoires que l\u2019on monte sur notre voiture pour que l\u2019\u00e9quilibre soit quasi parfait. Les premi\u00e8res pi\u00e8ces comme : un filtre \u00e0 air, un silencieux, des plaquettes de freins ou des suspensions ne vont pas trop jouer sur la physique du ch\u00e2ssis. Cependant, une fois que l\u2019on r\u00e9duit le poids et que l\u2019on rajoute un turbocompresseur, un embrayage complet semi-course et des pneus pluie \u2026 Je peux vous dire que la prochaine course sera un combat car votre v\u00e9hicule sera sur-vitamin\u00e9 ! Donc un bon \u00e9quilibre entre poids puissance.<\/p>\n\n\n\n

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Personnellement, je prends du plaisir dans la partie \u00ab missions <\/em>\u00bb que vous allez d\u00e9couvrir au fil du jeu. Des \u00e9preuves avec une voiture impos\u00e9e dans divers environnements. Je trouve cette id\u00e9e juste parfaite pour se divertir apr\u00e8s de longues heures en course ! De la montagne en passant par la ville tout y est ! Piloter un pot de yaourt ou de grosses cylindr\u00e9es, telles sont vos restrictions pour gagner des m\u00e9dailles et des cr\u00e9dits.<\/p>\n\n\n\n

Tous ces endroits sont chouettes. On peut passer du temps dans le garage \u00e0 contempler pendant de longues minutes les voitures de tous les constructeurs. Le mode Showroom est l\u00e0 pour \u00e7a ! Le mode photo est juste incroyable. Des centaines de param\u00e8tres pour rendre jaloux les photographes amateurs ! Si on prend le temps de tout bien r\u00e9gler, on peut sortir de tr\u00e8s beaux clich\u00e9s \u2026 Que l\u2019on ne peut toujours pas mettre en fond d\u2019\u00e9cran de notre ps5 !<\/p>\n\n\n\n

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Vous allez d\u00e9couvrir tant et tant de chose \u00e0 faire dans GT7<\/em><\/strong>. Dans mon cas, je suis plut\u00f4t acc\u00e8s sur le caf\u00e9. Par exp\u00e9rience, je peux vous dire que les conditions climatiques sont extr\u00eamement bien g\u00e9r\u00e9es. On peut commencer une course avec un grand soleil et, au fil des tours, le ciel se couvre. La pluie se fait entendre dans la manette avec les vibrations g\u00e9olocalis\u00e9es sur la Dualsense. Je joue en vue \u00ab ras du bitume<\/em> \u00bb et quand la pluie tombe sur la gauche du capot \u00e7a vibre sur la partie gauche de la manette. Tout simplement bluffant !<\/p>\n\n\n\n

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Vous pensez bien que les effets de la m\u00e9t\u00e9o ne s\u2019arr\u00eatent pas l\u00e0 ! La piste est d\u00e9tremp\u00e9e et notre adh\u00e9rence n\u2019est plus la m\u00eame. On ne peut pas changer en cours de course les pneus (rare exception sur le d\u00e9fi mondial de rallye<\/em>). Notre statut change et on passe de \u00ab conduire <\/em>\u00bb \u00e0 \u00ab piloter <\/em>\u00bb ! C\u2019est un d\u00e9fi de terminer une course sous une pluie battante et la crispation se fait sentir sur la manette. Je peux vous assurer que c\u2019est fatiguant voir \u00e9puisant de faire une course de 12\u201315 minutes sous la pluie avec vos adversaires qui vous collent aux fesses.<\/p>\n\n\n\n

Justement, parlons un peu de nos concurrents, l\u2019IA est toujours aussi \u00ab b\u00eate <\/em>\u00bb ! Trop lin\u00e9aire et trop pr\u00e9visible. A contrario, elle ne fait quasiment (\u00e0 99%) jamais de fautes ! J\u2019ai fait plusieurs fois la m\u00eame course et toujours les m\u00eames directions et zones de freinages. C\u2019est quand m\u00eame dingue de ne pas avoir d\u00e9velopp\u00e9 des pilotes avec une IA semblable \u00e0 la n\u00f4tre et de pouvoir commettre des erreurs. C\u2019est frustrant par moment !<\/p>\n\n\n\n

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Restons sur les points faibles que j\u2019ai pu relever. Si l\u2019aspiration fait son effet, le freinage manette en main n\u2019en est rien. On nous avait parl\u00e9 de pouvoir ressentir des sensations avec la Dualsense lors de phases de freinage \u2026 Personnellement, il ne se passe rien que ce soit un petit ou un gros freinage. Je suis assez d\u00e9\u00e7u vu les possibilit\u00e9s techniques de la machine et de la manette. Comme je le pressentais, le \u00ab retour haptique<\/em> \u00bb sera utilis\u00e9 en fonction de l\u2019envie des d\u00e9veloppeurs et ce n\u2019est pas tout le monde qui se penchera sur cette technologie !<\/p>\n\n\n\n

C\u2019est aussi ce sentiment que j\u2019ai retenu dans les points faibles : La diff\u00e9rence de son du moteur. Autant \u00e9couter le moteur d\u2019une fiat 500 et d\u2019une Nissan GT R 32, la diff\u00e9rence est affolante ! En revanche, lors de passage dans les tunnels, que ce soit en entr\u00e9e ou en sortie, avec l\u2019effet du vent \u2026 Rien, l\u00e0 non plus ! J\u2019ai tent\u00e9 plusieurs exp\u00e9riences avec le son de la TV, de petites enceintes et 2\u20133 casques de qualit\u00e9s diff\u00e9rentes \u2026 Toujours pareil ! Tristesse pour un jeu de caisses comme celui-l\u00e0 !<\/p>\n\n\n\n

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Alors oui, on nous parle des alignements des \u00e9toiles, de la pr\u00e9cision de leur placement bas\u00e9 sur des \u00e9tudes reconnues \u2026 Mais finalement, je conduis une voiture et non une fus\u00e9e \u2026 S\u00e9rieusement ! Il faut mettre tous les moyens dans la physique d\u2019une course (voitures, courses, bruit moteur, vibrations en mains<\/em>) que de travailler sur ce genre de d\u00e9tails. Dernier d\u00e9tail qui a son importance : comme toujours dans les Gran Turismo les d\u00e9g\u00e2ts sont d\u00e9sactiv\u00e9s. On peut se jeter litt\u00e9ralement sur le flanc d\u2019un de vos concurrents ou dans les barri\u00e8res de s\u00e9curit\u00e9 sans que vous cassiez votre belle voiture. C\u2019est aussi un moyen de couper un virage en prenant appui sur un adversaire mais bon \u2026<\/p>\n\n\n\n

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Dans ces quelques points noirs, Gran Turismo poss\u00e8de de grandes qualit\u00e9s. Dans les options du jeu, on peut voir qu\u2019il est compatible avec pas mal de volants. On peut mentionner les marques prisent en compte :<\/p>\n\n\n\n

-Fanatec
-Logitech
-Thrustmaster<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

J\u2019ai eu l\u2019occasion de tester le Fanatec GT DD Pro<\/em><\/strong> et je peux vous dire que l\u2019exp\u00e9rience est incroyable mais coute 850\u20ac !<\/em> Un petit plaisir pour les ultras fans !<\/p>\n\n\n\n

Les r\u00e9glages d\u2019une voiture sont tr\u00e8s importants. Dans GT7<\/em><\/strong> c\u2019est une partie sur laquelle les d\u00e9veloppeurs ont mis l\u2019accent. On peut tout r\u00e9gler. Si vous vous y connaissez en horlogerie suisse alors les param\u00e8tres de r\u00e9glages sont fait pour vous : diff\u00e9rentiel, angle de pincement, ballast, ECU ou encore \u00e9quilibre des freins \u2026 Tout y est ! C\u2019est vraiment hallucinant de voir autant de possibilit\u00e9s de r\u00e9glages pour une voiture. Chapeau aux \u00e9quipes de dev\u2019 et aux constructeurs qui permettent cela.<\/p>\n\n\n\n

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Revenons \u00e0 la course qui est l\u2019axe central du jeu. Chaque course termin\u00e9e vous rapportera des cr\u00e9dits et des kms qui viendront compl\u00e9ter votre \u00ab entrainement quotidien<\/em> \u00bb. Vous serez \u00e9galement r\u00e9compens\u00e9s avec des billets de loterie. Ils sont de diff\u00e9rentes couleurs et proposent des lots plus ou moins cons\u00e9quents. Les lots varient entre 2000 cr\u00e9dits, voitures, pi\u00e8ces ou invitation chez un constructeur pour acheter une belle voiture hyper ch\u00e8re !<\/p>\n\n\n\n

A ce jour, je n\u2019ai toujours pas achet\u00e9 de voiture \u00e0 des millions d\u2019euros de peur de manquer d\u2019argent pour la suite du jeu ! C\u2019est peut-\u00eatre mon c\u00f4t\u00e9 \u00e9conome dans la vie de tous les jours qui fait \u00e7a !<\/p>\n\n\n\n

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Un mode multijoueur est pr\u00e9sent sur votre carte. Soit en lobby pour affronter d\u2019autres joueurs du monde entier ou alors pos\u00e9 \u00e0 la maison en \u00e9cran partag\u00e9 ! A la maison, je n\u2019ai pas de pilote pour le tester mais on pourrait le lancer juste pour le fun voir ce que \u00e7a donne !<\/p>\n\n\n\n

Un espace pr\u00e9sentation <\/em>est aussi disponible. C\u2019est simplement un salon o\u00f9 l\u2019on peut voir le contenu d\u2019autres joueurs : photos, vid\u00e9os \u2026 C\u2019est sympa mais pas non plus incroyable !<\/p>\n\n\n\n

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Gran Turismo reste dans sa lign\u00e9e, propre avec le souci du d\u00e9tail, peut-\u00eatre trop vous allez me dire ? Je ne sais pas. Le titre est incomparable aux autres jeux de course. Gran Turismo reste seul dans sa cat\u00e9gorie. Je trouve que le titre se repose parfois sur ses lauriers. La licence GT est mondialement connue et les joueurs attendent de voir ou de sentir autre chose entre leurs mains. Se r\u00e9inventer quand on maitrise un sujet tel que Gran Turismo ne doit pas \u00eatre facile. Pourtant, il le faut. Polyphony Digital<\/em> ne peut pas rester sur son fauteuil \u00e0 attendre que \u00e7a tombe du ciel.<\/p>\n\n\n\n

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On l\u2019a bien vu avec cette mise \u00e0 jour qui a fait tout vaciller. Les d\u00e9veloppeurs et le cr\u00e9ateur n\u2019ont pas le dernier mot. La mise en place des microtransactions et la r\u00e9duction des gains en course ici et l\u00e0 pour faire d\u00e9penser de vrais \u20ac aux joueurs \u00e0 causer un s\u00e9isme sur les r\u00e9seaux sociaux. On parle d\u2019une version ps4 am\u00e9lior\u00e9e et non destin\u00e9es \u00e0 100% pour la nextGen<\/em>. Pas de prise de risque, m\u00eame si le titre est tr\u00e8s bon. Peut-on faire mieux visuellement ? Surement \u2026 Mais aujourd\u2019hui, ce sont les sensations qui priment. Le joueur veut une autre exp\u00e9rience que de voir du photo r\u00e9alisme. Certes, conduire de tr\u00e8s belles voitures peut tr\u00e8s vite lasser. La DualSense doit \u00eatre exploit\u00e9e \u00e0 200%. C\u2019est une technologie tr\u00e8s int\u00e9ressante et on ne l\u2019exploite pas \u00e0 son maximum. La piste doit nous mener vers de nouveaux horizons. Des lignes droites \u00e0 400km\/h c\u2019est bien mais l\u2019immersion dans tout \u00e7a ?<\/p>\n\n\n\n

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Je suis finalement sceptique sur la globalit\u00e9 du jeu qui, comme je le rappelle est tr\u00e8s bon. Graphiquement, c\u2019est magnifique !<\/em>\u00a0Les effets de lumi\u00e8res sont dingues, la mod\u00e9lisation des v\u00e9hicules est parfaite \u2026 Mais dans le temps, un ennui s\u2019installe ! Il manque une certaine attractivit\u00e9 qui ferait revenir le joueur encore et encore. Ce petit plus que\u00a0Polyphony\u00a0<\/em>doit cr\u00e9er pour que\u00a0GT\u00a0<\/em><\/strong>puisse atteindre d\u2019autres sommets.<\/p>\n\n\n\n

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