{"id":1799,"date":"2022-03-15T17:31:00","date_gmt":"2022-03-15T17:31:00","guid":{"rendered":"https:\/\/maviedegeek.com\/?p=1799"},"modified":"2023-02-19T17:35:16","modified_gmt":"2023-02-19T17:35:16","slug":"test-xbox-series-x-monster-energy-supercross-5","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/maviedegeek.com\/?p=1799","title":{"rendered":"[Test Xbox Series X] Monster Energy Supercross 5<\/strong>"},"content":{"rendered":"\n
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On ne pr\u00e9sente plus la s\u00e9rie des Monster Energy Supercross<\/em><\/strong> tellement la licence marche \u00e0 travers le monde. On va essayer de vous donner un avis global sur notre exp\u00e9rience en tant que novice de jeu de Supercross.<\/p>\n\n\n\n

D\u00e9velopp\u00e9 et \u00e9dit\u00e9 par la tr\u00e8s grande soci\u00e9t\u00e9 Milestone<\/em>, Monster Energy Supercross 5<\/em><\/strong> continue son bonhomme de chemin en tant que mastodonte dans le secteur. Licences officielles, partenaires \u00e9galement, c\u2019est un jeu hyper complet que nous avons eu la chance de tester.<\/p>\n\n\n\n

Enfilons nos gants, nos bottes et notre casque pour chevaucher notre Kawasaki KX 250<\/em> qui ne demande qu\u2019\u00e0 bruler de la gomme ! Start Your Engine !<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Apr\u00e8s avoir r\u00e9glez les diff\u00e9rents param\u00e8tres habituels, on se retrouve devant une flop\u00e9e d\u2019onglets. Les \u00e9preuves classiques sont l\u00e0 :<\/em><\/p>\n\n\n\n

– Carri\u00e8re
– Championnat
– Contre la montre
– Promenade libre
– R\u00e9glages<\/em><\/p>\n\n\n\n

Ces cat\u00e9gories sont appuy\u00e9es par d\u2019autres onglets que sont :<\/em><\/p>\n\n\n\n

– Solo
– Multijoueur
– Personnaliser
– Extras<\/em><\/p>\n\n\n\n

Chacune d\u2019entre elles apporte un plus au jeu de base auquel nous jouons tous : Carri\u00e8re et Championnat<\/em>. Avec toutes les possibilit\u00e9s que nous propose Monter Energy Supercross<\/em><\/strong>, on n\u2019est pas pr\u00e8s de s\u2019ennuyer. Chacun trouvera de quoi s\u2019occuper, de quoi faire \u00e9voluer son profil comme il l\u2019entend. C\u2019est tr\u00e8s int\u00e9ressant de voir autant d\u2019options dans un \u00ab simple <\/em>\u00bb jeu de motocross. Milestone <\/em>a compris que le joueur veut une exp\u00e9rience plus ouverte et \u00e9toff\u00e9e. Bien jou\u00e9 !<\/p>\n\n\n\n

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Rentrons dans le vif du sujet. Je me lance dans le mode carri\u00e8re qui propose 3 niveaux de difficult\u00e9s. Je me mets en normal pour avoir un minimum de r\u00e9pondant et batailler dur pour arriver sur la premi\u00e8re marche du podium. Je ne vais pas regretter mon choix vous le pensez bien !<\/p>\n\n\n\n

Je peaufine mon avatar qui, en premier lieu, me choque avec des r\u00e9glages de base qui ne met pas en valeur le personnage : de gros yeux bleus globuleux, avec un strabisme tr\u00e8s forc\u00e9. Premier r\u00e9flexe, c\u2019est de me dire que la d\u00e9finition n\u2019est pas top niveau qualit\u00e9. On a connu beaucoup mieux dans la personnalisation de personnage. Je fais un avatar assez banal car, de toute fa\u00e7on, on ne verra pas son visage tr\u00e8s souvent car il porte un casque !<\/p>\n\n\n\n

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Pour nous mettre en jambes, 3 courses, d\u2019une difficult\u00e9 assez basse, s\u2019offrent \u00e0 nous. On peut faire quelques r\u00e9glages simples de la moto pour se pr\u00e9parer au mieux \u00e0 la course. Avant de cliquer sur \u00ab Commencer <\/em>\u00bb, un petit panneau indicatif nous donne les informations suivantes :<\/p>\n\n\n\n

– Courses \u00ab niveau \u00bb
– Longueur course
– Difficult\u00e9 IA<\/em><\/p>\n\n\n\n

Des temps de chargements sont \u00e0 noter. Nous commen\u00e7ons \u00e0 nous habituer \u00e0 ne plus avoir de temps de chargement avec les nouvelles technologies des SSD dans nos consoles (ps5 et Xbox Series<\/em>). Cela fait dr\u00f4le d\u2019en avoir de nouveau ! En esp\u00e9rant qu\u2019une MAJ (mise \u00e0 jour<\/em>) vienne combler cette erreur.<\/p>\n\n\n\n

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Ma premi\u00e8re course se transforme en 10 minutes d\u2019apprentissage. Certes, je joue beaucoup \u00e0 des jeux de voitures (Gran Turismo 7, Forza Motosport et Horizon, Dirt<\/em> \u2026) Mais, les jeux de motos ne sont pas forc\u00e9ment mon point fort. Les r\u00e9flexes, et autres prises en main, sont totalement diff\u00e9rentes d\u2019un volant de voiture. Alors, les premiers tours sont laborieux et au fur et \u00e0 mesure je comprends les m\u00e9caniques de jeu. Je connaissais quelques r\u00e8gles de bases quand je regardais le motocross \u00e0 la t\u00e9l\u00e9 mais il faut pouvoir les mettre en pratique dans le jeu.<\/p>\n\n\n\n

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Chaque attaque de virage et sortie de virage est importante. Faire partir sa moto du train arri\u00e8re est primordial pour relancer la machine en sortie de virage et pouvoir mieux appr\u00e9hender les bosses qui arrivent. Car en parlant de bosses, il faut savoir que les sauts ne sont pas faits au hasard. Tout est calcul\u00e9 comme un pilote de rallye et son co-pilote. Il faut en motocross faire retomber sa moto sur la partie descendante de la prochaine bosse pour plusieurs raisons :<\/p>\n\n\n\n

– Ne pas perdre de vitesse et donc du temps
– Eviter la casse mat\u00e9riel (moteur)
– Garder sa vitesse et pouvoir anticiper sur la prochaine<\/em><\/p>\n\n\n\n

Ce sont les grandes lignes qu\u2019il faut connaitre par c\u0153ur pour anticiper au mieux les petites comme les grandes bosses. Sans oublier parfois les \u00ab vagues <\/em>\u00bb (s\u00e9rie de toutes petites bosses<\/em>) qui tapent \u00e9norm\u00e9ment dans le dos du pilote et forc\u00e9ment influent sur le contr\u00f4le de la moto.<\/p>\n\n\n\n

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Je continue mon mode carri\u00e8re. Je commence \u00e0 prendre du plaisir en enchainant virages et sauts. Je peux atteindre des objectifs et obtenir des cadeaux lorsque je passe un \u00e0 un les niveaux. Vous serez r\u00e9compensez \u00e0 chaque action r\u00e9ussie comme : tour parfait, course en t\u00eate, tour rapide, des d\u00e9rapages, des whip (figure de style dans les airs<\/em>). Cela fera augmenter rapidement votre niveau. En plus de ces points de progression, vous allez recevoir des points de comp\u00e9tences.<\/p>\n\n\n\n

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Vous allez pouvoir am\u00e9liorer plusieurs points sur votre conduite et la prise en main de votre moto. On va pouvoir mieux tourner en freinant, encaisser mieux les \u00ab coups <\/em>\u00bb. De plus, votre moto se comportera mieux avec une meilleure accroche \u2026 C\u2019est un arbre de comp\u00e9tences plut\u00f4t bien fourni pour voir les diff\u00e9rences entre vos d\u00e9buts et jouer avec une moto renforc\u00e9e plus tard dans le jeu.<\/p>\n\n\n\n

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Malgr\u00e9 le fait que Monster Energy Supercross<\/em><\/strong> est plut\u00f4t fun et perfectible, nous avons trouv\u00e9 quelques d\u00e9fauts assez regrettables, pour exemple :<\/p>\n\n\n\n

– Les collisions avec les adversaires ne sont pas partag\u00e9es. Il faut comprendre par \u00ab un ordi me tombe dessus lors d\u2019un saut et m\u2019\u00e9jecte alors que l\u2019inverse non \u00bb.<\/em><\/p>\n\n\n\n

– Cette frustration quand on prend un tour \u00e0 nos adversaires et que l\u2019IA n\u2019est pas bien foutue pour nous laisser passer. J\u2019aurais aim\u00e9 pouvoir mettre l\u2019option \u00ab mode fant\u00f4me quand on prend un tour \u00e0 l\u2019adversaire \u00bb !<\/em><\/p>\n\n\n\n

– Les r\u00e9ceptions lors de sauts l\u00e9g\u00e8rement sur le c\u00f4t\u00e9 font, qu\u2019une fois arriv\u00e9e au sol, la moto fait n\u2019importe quoi et le pilote s\u2019\u00e9jecte automatiquement !<\/em><\/p>\n\n\n\n

– Faire une sortie de piste cela peut arriver et nous avons 5 secondes pour revenir sur le trac\u00e9. Mais l\u00e0 encore, l\u2019IA n\u2019est pas assez d\u00e9velopp\u00e9e pour nous laisser revenir dans le temps imparti. Par moment, c\u2019est un \u201cback\u201d brut qui s\u2019impose \u00e0 nous ! \u00c7a manque de r\u00e9alisme tout \u00e7a !<\/em><\/p>\n\n\n\n

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C\u2019est plus que frustrant mais je ne dirais pas de gros mots ! Et quand on essaie de passer entres ces retardataires, nos concurrents directs remontent comme jamais ! Va falloir vite r\u00e9gler \u00e7a Milestone !<\/p>\n\n\n\n

L\u2019exp\u00e9rience de jeu est donc perturb\u00e9e par ces incoh\u00e9rences et nous donne le sentiment de se faire \u00ab escroquer <\/em>\u00bb par l\u2019ordinateur. Au d\u00e9but, ce n\u2019est pas trop g\u00eanant mais, quand on monte dans les rangs, je peux vous dire que la manette a failli partir ! Alors, on se calme et on recommence \u2026 encore et encore !<\/em><\/p>\n\n\n\n

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Mis \u00e0 part ces gros points noirs, Monster Energy<\/em><\/strong> fait le job. Si graphiquement ce n\u2019est pas extraordinaire, on notera quelques beaux clich\u00e9s pris avec le mode photo. Le piqu\u00e9 est plut\u00f4t correct et les effets que l\u2019on peut utiliser sont sympas. Comme d\u2019habitude avec ce mode, je me fais plaisir pour laisser libre court \u00e0 mes envies de pseudo-photographe ! Monster Energy Supercross<\/em><\/strong>, pour les fans, ne pousse pas l\u2019exp\u00e9rience jusqu\u2019aux r\u00e9glages extr\u00eames comme peut le proposer un Gran Turismo. On s\u2019amuse quand m\u00eame \u00e0 se prendre pour un \u00ab motard <\/em>\u00bb et faire des figures en essayant de ne pas se fracasser la t\u00eate \u00e0 l\u2019atterrissage !<\/p>\n\n\n\n

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Amateurs de Motocross, essayez-le dans une boutique ou chez un ami pour vous donner un aper\u00e7u des possibilit\u00e9s de ce titre assez \u00e9nergique, il faut l\u2019avouer ! Allez, je retourne envoyer de la boue sur la visi\u00e8re de mes adversaires !<\/p>\n\n\n\n

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